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修補線路時留意事項 有必要保持轎車密封性 - 嘉善永立機械密封有限公司


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修補線路時留意事項 有必要保持轎車密封性

在修補轎車線路時,應將一切車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位,因為這些密封圈不僅起密封效果,而且還起保護線束的效果。假如密封圈現已損壞或線束能在密封圈中滾動或竄動,應替換密封圈,并將它與車身孔、洞安裝牢固,將線束安定好。

在車窗玻璃損壞后,要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃,一起機械密封件要查看玻璃導槽及密封條有無損害。因為車窗通過修補后往往回復不到本來的形狀,因而,這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外,還要留意在車窗封閉后車窗玻璃四周的密封性。

在修正有密封凸緣的車門時,應留意修正受損的密封凸緣,精確地恢恢復凸機械密封緣的形狀。在修正車門后要進行密封性查看,查看辦法是:把一塊硬紙片放在密封 位置上,關上門,再拉動紙片,依據拉力的巨細來判別密封是不是杰出。假如拉動紙片所需的力過大闡明密封過緊,這會影響車門的正常封閉,而且還會使密封件因變 形過大面較快地喪換密封功能;假如拉動紙片所需的力過小,闡明密封不良,往往會呈現車門擋風不擋雨的表象。在替換車門時必定要留意在新車門的表里板翻邊咬 合處涂折邊膠,并把一些在沖壓時留下的小技術孔用本基膠帶堵住。

在換車頂時,應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠,待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠,這不但有助于車身的密封,更可避免車身因翻邊焊縫處 積水而發生前期銹蝕。安裝車門時要在車窗以下的車門內板上張貼一整張密封阻隔薄膜,假如沒有成型的密封阻隔薄膜,則可用普通塑料紙來代替,然后將密封隔薄 膜貼上壓實,最終再進行內飾板產安裝。

在替換全部車身時,除了應完結上述各個項目以外,還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠,膠層厚度應約為1mm,而且膠層不得有虛粘、氣泡 等缺點;在折邊處則應涂專用的折邊膠;在全部地板下外表和前輪罩下外表應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上外表及前立板內外表要張貼隔音、 隔熱、減振阻尼膠片,然后鋪上隔熱氈塊,最終再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些辦法不僅能夠大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,而且還能夠大大提高 乘坐舒適性。



作者:嘉善永立機械密封件廠

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關鍵詞:機械密封件,機械密封

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